Nous vivons des choses très intenses depuis une semaine mais manquons de temps et de connections Internet pour les partager avec vous. Nous ne manquerons pas de le faire de façon détaillée dans les jours qui viennent.
En bref, la situation de la population est quasi désespérée, avec une disette voire famine qui s'installe. Le choléra n'est pas éradiqué et a déjà tué 100 personnes sur l'île.
Nous prenons toutes les précautions nécessaires mais passons beaucoup de temps avec les habitants et l'orphelinat: distributions massives de nourriture (riz), soins avec notre pharmacie, projets de développement avec les pêcheurs locaux (achat de casiers). Vos dons qui continuent à affluer (plus de 7000 € à ce jour)permettent de démultiplier les actions en faveur de l'orphelinat et de la population.
Ce dimanche, par exemple, distribution par nos soins pour 43 familles (232 personnes) de colis alimentaires.
Nous pouvons envisager un nouveau passage ici à notre retour de Cuba, l'ensemble des dons sera donc utilisé directement en faveur des populations.
Par exemple, 25 kilos de riz coûtent 20 dollars US et permettent à une famille de dix personnes de survivre 25 jours.
Les émotions et les responsabilités qui sont nôtres ici, nous poussent à faire encore davantage en faveur de la population.
jeudi 13 janvier 2011
Traversée Curacao - Haiti
Mercredi 05/01/2011
Départ de Curacao pour la plus longue traversée, à ce stade, de notre périple. 450 milles nautiques pour rejoindre l’île à Vache qui dépend d’Haiti. Les prévisions météo nous laissent entrevoir une fenêtre avec moins de vent (15 à 20 nœuds) mais aussi une houle résiduelle significative entre 2 et 4 mètres selon les modèles.
Mercredi 7h00 : nous longeons de près les côtes accores de Curacao vers le nord, aidés du moteur pour faire tourner le déssalinisateur. Le vent monte peu à peu et on envoie toute la toile. Dans le même temps, la houle se creuse et nos estomacs se tordent. Le bateau file, la nuit se passe bien. E
Jeudi 06/01/2011
En 24h00, nous avons parcouru 192 milles nautiques soit environ 360 kilomètres. Jusque midi, nous continuons d’avancer à un train d’enfer tandis que la trace du GPS nous démontre que la traversée est à moitié terminée.
A 12h00, le vent tombe complètement et la pétole nous oblige à lancer les moteurs contrairement à toutes les prévisions météo que nous avions consultées avant le départ.
Nous jetons l’ancre à Port Morgan, à l’île à Vache le vendredi 07/01 à la tombée de la nuit
Départ de Curacao pour la plus longue traversée, à ce stade, de notre périple. 450 milles nautiques pour rejoindre l’île à Vache qui dépend d’Haiti. Les prévisions météo nous laissent entrevoir une fenêtre avec moins de vent (15 à 20 nœuds) mais aussi une houle résiduelle significative entre 2 et 4 mètres selon les modèles.
Mercredi 7h00 : nous longeons de près les côtes accores de Curacao vers le nord, aidés du moteur pour faire tourner le déssalinisateur. Le vent monte peu à peu et on envoie toute la toile. Dans le même temps, la houle se creuse et nos estomacs se tordent. Le bateau file, la nuit se passe bien. E
Jeudi 06/01/2011
En 24h00, nous avons parcouru 192 milles nautiques soit environ 360 kilomètres. Jusque midi, nous continuons d’avancer à un train d’enfer tandis que la trace du GPS nous démontre que la traversée est à moitié terminée.
A 12h00, le vent tombe complètement et la pétole nous oblige à lancer les moteurs contrairement à toutes les prévisions météo que nous avions consultées avant le départ.
Nous jetons l’ancre à Port Morgan, à l’île à Vache le vendredi 07/01 à la tombée de la nuit
lundi 3 janvier 2011
Départ pour Haïti mercredi matin: le compte à rebours a commencé. MERCI à TOUS et TOUTES.
A ce jour, nous pouvons compter sur 5000€ répartis comme suit: 2000€ de médicaments et 3000€ de produits d'hygiène et alimentaires, soit plus d'1/2 tonne de matériel qui sera acheminé par 3 bateaux: D'Un B, Talabao et Kakao, destination l'orphelinat de l'île à Vache.
Un mail d'urgence nous est arrivé ce matin, étoffant la liste déjà longue du matériel souhaité, notamment en denrées alimentaires: lait bébé 1er et 2ème âge, pâtes, riz, farine, sucre, boîtes de légumes, viande et poisson.
Informés de notre passage sur l'île, l'association TI GREN LAVI - HAITI, dont les relais vivent sur place depuis plus de 10 ans, nous a demandé de leur apporter du gros matériel pour la construction d'une école aux Cayes.
Nous leur ferons parvenir 1 groupe électrogène, 1 scie circulaire de marque Bosch, 3 règles en aluminium de 2,3 et 4m, 1 échelle simple et 1 échelle alu 3 plans.
Une bonne fenêtre météo devrait nous permettre de prendre la mer ce mercredi matin pour 4 journées et 3 nuits de navigation.
Cependant, pour ceux-celles qui souhaitent encore soutenir financièrement l'opération, les dons récoltés dès aujourd'hui seront utilisés dans les commerces locaux dès notre arrivée.
Encore un tout GRAND MERCI à tous.
Un mail d'urgence nous est arrivé ce matin, étoffant la liste déjà longue du matériel souhaité, notamment en denrées alimentaires: lait bébé 1er et 2ème âge, pâtes, riz, farine, sucre, boîtes de légumes, viande et poisson.
Informés de notre passage sur l'île, l'association TI GREN LAVI - HAITI, dont les relais vivent sur place depuis plus de 10 ans, nous a demandé de leur apporter du gros matériel pour la construction d'une école aux Cayes.
Nous leur ferons parvenir 1 groupe électrogène, 1 scie circulaire de marque Bosch, 3 règles en aluminium de 2,3 et 4m, 1 échelle simple et 1 échelle alu 3 plans.
Une bonne fenêtre météo devrait nous permettre de prendre la mer ce mercredi matin pour 4 journées et 3 nuits de navigation.
Cependant, pour ceux-celles qui souhaitent encore soutenir financièrement l'opération, les dons récoltés dès aujourd'hui seront utilisés dans les commerces locaux dès notre arrivée.
Encore un tout GRAND MERCI à tous.
Curaçao: côté jardin
Terre d'antagonisme où cactus et mourons s'entrelacent, flamands roses et coqs vivent en harmonie sur le même territoire, éoliennes et raffineries dessinent le paysage...
dimanche 2 janvier 2011
Les Antilles néerlandaises: ABC (Aruba-Bonaire-Curaçao)
Après 3 semaines passées sur les îles, cap sur les Antilles néerlandaises.
Bonaire, puis Curaçao. On y parle le Papiamento, dialecte néerlandophone aux accents: flamand, espagnol et anglais. Ceci dit le néerlandais est compris de tous.
Bonaire ressemble étrangement à la vlaamse kust, front de mer sans harmonie aux odeurs de gauf'au suc. Le mouillage est en ville ce qui facilite la manutention des courses et offre une liberté de circulation aux enfants qui déambulent dans les rues en bande avec les autres copains-bateaux. On y croise de grands hollandais aux cheveux blonds en vélo transportant des palmes sur le porte bagages.
Curaçao, en revanche est intéressant pour sa capitale: Willemstad (littéralement en néerlandais ville de Guillaume), inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco en 1997.
Les 2 quartiers principaux: Punda et Otrobanda sont reliés par un très long ponton qui s'ouvre et se ferme plusieurs fois par jour.
L'architecture colorée (bleu, jaune, vert, rose...) tient au vice-amiral Kikkert, l'un des gouverneurs des Antilles néerlandaises, qui, souffrant de la réflexion de la lumière tropicale, interdit les maisons blanches en 1817 .
L'activité de raffinage est intense et les réservoirs de pétrole en provenance du Vénézuéla sont installés aux portes de la ville.
Bonaire, puis Curaçao. On y parle le Papiamento, dialecte néerlandophone aux accents: flamand, espagnol et anglais. Ceci dit le néerlandais est compris de tous.
Bonaire ressemble étrangement à la vlaamse kust, front de mer sans harmonie aux odeurs de gauf'au suc. Le mouillage est en ville ce qui facilite la manutention des courses et offre une liberté de circulation aux enfants qui déambulent dans les rues en bande avec les autres copains-bateaux. On y croise de grands hollandais aux cheveux blonds en vélo transportant des palmes sur le porte bagages.
Curaçao, en revanche est intéressant pour sa capitale: Willemstad (littéralement en néerlandais ville de Guillaume), inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco en 1997.
Les 2 quartiers principaux: Punda et Otrobanda sont reliés par un très long ponton qui s'ouvre et se ferme plusieurs fois par jour.
L'architecture colorée (bleu, jaune, vert, rose...) tient au vice-amiral Kikkert, l'un des gouverneurs des Antilles néerlandaises, qui, souffrant de la réflexion de la lumière tropicale, interdit les maisons blanches en 1817 .
L'activité de raffinage est intense et les réservoirs de pétrole en provenance du Vénézuéla sont installés aux portes de la ville.
Los Roques: Vénézuéla
Los Roques est un archipel situé à 170km des côtes centrales à 35 minutes en avion de Caracas.
Petit paradis du Vénézuéla de 221.000ha, c'est l'une des plus vastes barrières de corail du monde délimitée par une lagune centrale et de nombreuses baies dans lesquelles il fait bon plonger et observer les poissons,tortues, coraux, ...
Gran Roque est la seule ville de l'île. De nombreuses posadas (chambres d'hôtes) et restaurants se fondent au milieu des habitations locales.
Petit paradis du Vénézuéla de 221.000ha, c'est l'une des plus vastes barrières de corail du monde délimitée par une lagune centrale et de nombreuses baies dans lesquelles il fait bon plonger et observer les poissons,tortues, coraux, ...
Gran Roque est la seule ville de l'île. De nombreuses posadas (chambres d'hôtes) et restaurants se fondent au milieu des habitations locales.
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